Перевести страницу

Каталог товаров/Тяговые АКБ и Зарядные устройства

Тяговые АКБ и Зарядные устройства

Для заказа Тяговой АКБ, просто отправьте Ваш запрос на нашу электронную почту.


На сайте нашей компании вы можете купить Тяговые АКБ для складской технике по самым привлекательным ценам. Мы оперативно доставим ваш заказ в удобное время! Ознакомиться с ценами на Тяговые АКБ, и оформить заказ можно на сайте, либо связавшись с нами по телефонам +7 351 2480274 и +7 922 0154141.


Немного о их типах и функционалу:

Тяговые АКБ к складской технике

Такие аккумуляторы не имеют высоких пусковых токов, они заточены немного на другое, а именно:


  • Отдавать определенную энергию длительный промежуток времени, причем они могут разряжаться почти в ноль (рекомендуемое минимальное напряжение – 5% от общего).

Обслуживаемые АКБ


  • Perfect Plus - Стандартная классическая батарея премиум класса.
  • Water Less - Малообслуживаемая батарея. Реже долив воды – Больше выгоды для потребителей.
  • Ironclad - Аккумуляторная батарея для тяжелых режимов эксплуатации. Повышенная емкость. Увеличенный срок службы.
  • Юнион - Стандартная классическая батарея. Качество по доступной цене.


Необслуживаемые АКБ


  • Evolution - Необслуживаемые герметизированные батареи с рекомбинацией газа и гелевым электролитом.
  • XFC - Необслуживаемые аккумуляторные батареи, с возможностью промежуточного подзаряда.



Их применяют там, где нужно питать долго и постоянно. Например, на электромобилях (или гибридах) — питание электрических двигателей, на погрузчиках – питание подъемника, на моторах лодок – питание винтов и т.д. Очень эффективно их применять и в альтернативных источниках энергии – ветрогенераторы, солнечные панели. Причем они очень устойчивы к такой нагрузке, могут работать часами или даже днями (в зависимости от потребления энергии)

Дополнительными плюсами можно назвать — устойчивость к низким и высоким температурам (от – 30 до 65 градусов Цельсия).

У них есть два важных показателя:

Напряжение – зачастую на складской технике это 12 - 24 - 48 - 80  Вольт

Емкость – начинается от 30 до 650 Ампер, хотя бывают батареи и больше. Важно отметить зачастую у них указывается две емкости при «2» или «5» градусах Цельсия, и при «20» «25» градусах. Как правило, они различны, при низких температурах емкость может падать на 10 – 15%.

Устройство тяговых батарей

Хочется начать с того что, устройство очень схожее с обычными стартерными АКБ, но есть и отличия.

Схожесть:


  • Также есть плюсовые и минусовые пластины.
  • Также заливаются электролитом.
  • Все это хранится в пластиковых корпусах.


Отличия:


  • Пластины здесь просто огромные (если хотите — толстые), зачастую используется много свинца или других металлов (про это ниже). Как мы помним у обычных стартерных аккумуляторов пластины очень тонкие и компактные, находятся просто впритык друг к другу, что позволяет накопить много энергии – выдавая сильные пусковые токи. У тяговых  такой задачи нет! Поэтому и пластины здесь намного толще и массивнее, это позволяет работать дольше и не осыпаться (разрушаться), поэтому 1 тяговый аккумулятор с напряжением в 2Вольта и емкостью 75Ампер, может быть в 3 – 4 раза больше, чем стартерный 12Вольт 60Ампер.
  • Электролит здесь обычный, назовем его – автомобильным, плотностью в 1,27г/см3
  • Корпуса схожие по строению со стартерными, однако, намного толще, чтобы выдержать большой вес пластин.

Правила ухода за тяговой аккумуляторной батареи


Обслуживание и уход за тяговыми батареями Общие правила эксплуатации:


  • Никогда не оставлять батарею в разряженном состоянии, а сразу провести повторный заряд.
  • Для достижения оптимального срока службы избегать разрядов более80% номинальной емкости; при этом плотность электролита не должна быть ниже 1,13 кг/л (300С).
  • Во избежание глубоких разрядов необходимо следить за разрядом аккумуляторов транспортных средств.
  • Рабочая температура должна соответствовать 20 С – 40 С.
  • Во избежание повреждений батареи нельзя превышать максимально допустимую температуру электролита 55 С.
  • Перед зарядом и при промежуточных зарядах необходимо обязательно снять или открыть крышку контейнера или закрывающее устройство батареи. Закрыть не ранее чем через 1/2 часа после окончания заряда.
  • Зарядные устройства должны соответствовать емкости батареи и требуемому времени заряда.
  • Для долива используется только дистиллированная вода согласно DIN 43530 часть 4, не следует доливать кислоту или применять добавки.


Заряд батареи (ежедневные работы):


  • Необходимо отключить батарею путем отсоединения штекера от розетки . удалить крышку батареи. При этом пробки остаются закрытыми.
  • Проверить уровень электролита на отметке «мин».
  • После этого необходимо измерить температуру электролита. При превышении 45 С — охладить.
  • Подключить штекер. При необходимости соединить систему перемешивания электролита (для штекеров без интегрированной системы вывода воздуха).
  • Включить зарядное устройство или проверить, включено ли устройство.
  • Начать процесс зарядки батареи.
  • После зарядки отключить зарядное устройство или проверить, отключено ли устройство, затем отсоединить батарею от зарядного устройства. При необходимости проверить конечные результаты.
  • При недостаточном заряде или после глубокого заряда провести уравнительный заряд.


Очистка (ежедневные работы):


  • Грязь и пыль, которые скапливаются на поверхности элементов во время работы, необходимо удалять в зависимости от потребностей и от эксплуатации батареи (ветошь, влажный пар от 100 С до 150 С, с помощью шланга с насадкой).


Долив воды (еженедельные работы):


  • Необходимо также вести контроль уровня электролита. По крайней мере, один раз в неделю. В том случае, если нет автоматического долива, сделать долив очищенной воды согласно DIN 43530 часть 4 в конце заряда.
  • После заряда необходимо проверить уровень электролита во всех элементах и дополнить его дистиллированной водой.
  • Необходимо также один раз в неделю проводить уравнительный заряд.


Напряжение, плотность и температура (ежемесячные работы):


  • Один раз в месяц необходимо провести работу по проверке всех элементов на равномерность выделения газа.
  • После окончания заряда или уравнительного заряда следует измерить плотность кислоты и температуру и выборочно внести в технологическую карту батареи отклонения от нормативных величин.
  • Если были установлены существенные различия между элементами, то такие элементы необходимо исследовать отдельно.
  • Также необходимо измерить напряжение, плотность и температуру элементов.


Работы, выполняемые каждое полугодие и каждый год: .


  • проверить правильность функционирования зарядного устройства, в первую очередь ток заряда в начале газовыделения (2,4 В/элемент) и в конце заряда.
  • проверить штекер и штекерное устройство.
  • исправить небольшие повреждения изоляции контейнера (нанесенный слой) сразу после удаления или нейтрализации следов кислоты (соблюдать рекомендации изготовителя).
  • следует измерить сопротивление изоляции батарей по отношению к массе в соответствии с DIN 43539 часть 1 при разомкнутой внешней электрической цепи.
  • измерить сопротивление изоляции: 50 Ом на каждый Вольт номинального напряжения.
  • почистить батарею при плохом со противлении изоляции.


Хранение


В случае, если в течение длительного периода не планируется эксплуатация батарей, их хранение должно производиться в полностью заряженном состоянии в сухом помещении при температуре выше 0 С.

Для поддержания эксплутационной готовности батареи следует использовать следующие зарядные режимы:


  1. Ежемесячный уравнительный заряд
  2. Поддерживающий заряд при зарядном напряжении 2,23 В х количество элементов (30 С)